One Story Ny Grand Central 01 Header

Los secretos de la Grand Central Terminal

Los secretos de la Grand Central Terminal

Más de 750.000 viajeros recorren todos los días la Grand Central Terminal de Nueva York. Muy pocos conocen todos los secretos que esta gran estación esconde. ¿Qué esconden los horarios de salida? ¿Quién tiene acceso exclusivo a la Vía 61?

¿Sientes curiosidad?
One Story Ny Grand Central 12 Stroke Bg Intro

Inaugurada en 1913, con sus 44 andenes y 67 vías sigue siendo la mayor estación de trenes del mundo.

La emblemática Grand Central Terminal de Nueva York puede parecer una estación, pero en realidad no lo es. Este enorme cruce es la última parada de todos los trenes que pasan por aquí, de ahí su nombre: «terminal». Inaugurada en 1913, con sus 44 andenes y 67 vías sigue siendo la mayor estación de trenes del mundo. Una terminal llena de simbolismo y con multitud de tesoros ocultos. Aunque el público general no tiene acceso a algunos de estos tesoros, la mayoría se pueden descubrir con una visita autoguiada o una audioguía.

  • One Story Ny Grand Central 02 Slider 1
  • One Story Ny Grand Central 02 Slider 2
  • One Story Ny Grand Central 02 Slider 3
One Story Ny Grand Central 03 Header Bovengronds

Secretos en las alturas

Los famosos ventanales de la Grand Central Terminal no son lo que parecen. En el interior de las ventanas hay pasarelas por las que los empleados atraviesan la terminal. De este modo, no tienen que recorrer el atestado vestíbulo principal para pasar de un lado a otro del edificio. Si prestas mucha atención, verás alguna silueta ocasional.

One Story Ny Grand Central 04 Intro 2
One Story Ny Grand Central 04 Intro 1

El vestíbulo principal es el corazón de la Grand Central Terminal. La mayoría de turistas se acercan para hacerse una foto rápida y marcharse. Pero hay mucho más que ver, si sabes dónde mirar. Alrededor de todo el edificio encontrarás imágenes de hojas de roble y bellotas, símbolo de la familia Vanderbilt, familia que financió la construcción de la estación.

One Story Ny Grand Central 05 Stroke Bg Eagle
One Story Ny Grand Central 05 Screenshot

Nos vemos debajo del reloj

Los aficionados al cine conocerán bien esta frase: «Nos vemos debajo del reloj». Todos los neoyorquinos saben dónde ir: debajo del reloj del puesto de información del centro del vestíbulo principal. Presente en innumerables películas, el valor del reloj está calculado en unos 20 millones de dólares. Cada cara del reloj está hecha de ópalo puro. Otra curiosidad: una escalera de caracol escondida bajo el puesto de información te lleva al piso inferior.

One Story Ny Grand Central 06 Clock 1
One Story Ny Grand Central 06 Clock 2
One Story Ny Grand Central 06 Clock 3

Pero el reloj de la Grand Central Terminal no es el único dispositivo con historia. El gran panel de salidas del vestíbulo principal incluye todas las horas de salida de los trenes. O eso se cree. Sin embargo, ninguna de las horas son correctas: los trenes siempre salen un minuto más tarde de lo indicado, gracias a lo que la mayoría de las personas llegan a coger el tren. En lugar de cobradores gritando a los pasajeros para que se den prisa, a menudo oirás lo contrario en los andenes de la Grand Central Terminal: «¡Más despacio!»

One Story Ny Grand Central 06 Clock 4
One Story Ny Grand Central 07 Tiffany Clock

Curiosidad

El reloj de la parte superior de la Grand Central es el mayor reloj Tiffany del mundo. Esta enorme pieza tiene un diámetro de 4 metros.

  • One Story Ny Grand Central 08 Large Img Tussenlaag
One Story Ny Grand Central 09 Header Ondergronds

Secretos subterráneos

One Story Ny Grand Central 10 Ondergronds 1
One Story Ny Grand Central 10 Ondergronds 2

M42: objetivo nazi

A más de 100 metros bajo la Grand Central Terminal se encuentra el M42. Esta zona no aparece en ningún mapa o plano del edificio, y hasta la década de 1980, este lugar era desconocido por muchos. Durante la Segunda Guerra Mundial, este espacio subterráneo almacenó los transformadores que abastecían de energía al sistema ferroviario de la Northeastern United States. Era la red empleada por las fuerzas aliadas para transportar tropas y abastecer de armas. Hasta un 80% de las armas transportadas dependían de la electricidad generada por el M42.

One Story Ny Grand Central 10 Ondergronds 3
One Story Ny Grand Central 10 Ondergronds 4

Un antiguo empleado de la terminal informó a Adolf Hitler de la existencia del M42, convirtiéndolo de este modo en un objetivo nazi durante la Segunda Guerra Mundial. El sabotaje ni siquiera tenía que ser muy sofisticado: con el simple vertido de un saco de arena en los transformadores bastaba para acabar con toda la red. Hitler envió a 3 espías a Nueva York, pero el FBI sospechó de sus planes y los arrestó a tiempo.

One Story Ny Grand Central 10 Ondergronds 5
  • One Story Ny Grand Central 11 Large Img Track61
One Story Ny Grand Central 12 Stroke Bg Track61

Vía 61

La vía más emblemática de la Grand Central es la 61. Aquí se encuentra el oxidado vagón que en la década de 1930 transportó oculto al Presidente Franklin D. Roosevelt al Hotel Waldorf Astoria, situado junto a la estación. Roosevelt tenía la polio, y su salud había empeorado con el paso de los años. No quería que la gente le viese así. Por eso, era trasladado en tren metido en su coche hacia el Hotel Waldorf Astoria.

Allí, el coche salía del vagón a través de grandes puertas correderas, y se dirigía hacia el ascensor. El ascensor le llevaba directamente al garaje del Waldorf. Aunque la vía parece abandonada y en desuso, se rumorea que se sigue usando para transportar a presidentes y otros personajes famosos para entrar y salir de Nueva York sin ser vistos. ¿Será verdad o no? Quién lo diría...

KLM

iFly Magazine

Octubre 2016

Prepárete para vivir
la mejor experiencia