Eerste Indievlucht2260X1440

El primer vuelo intercontinental de KLM

El primer vuelo intercontinental de KLM

Vuelo de Ámsterdam a Batavia

1 de octubre de 1924: el primer vuelo intercontinental de KLM despega de Ámsterdam con destino a Batavia, la actual Yakarta, en un vuelo con tan solo 21 paradas… 

Descubre el viaje
Blue World Holland Indie Text Icon

21 paradas

El aeroplano, muy moderno para la época

A bordo del Fokker VII con origen en Ámsterdam, únicamente había tres miembros de la tripulación y algunos sacos de correo. El aeroplano, muy moderno para la época, fue uno de los primeros aviones de pasajeros con una cabina adjunta. Los asientos fueron eliminados para acomodar tanques de combustible adicionales que permitiesen al Fokker VII volar durante diez horas seguidas. En la actualidad, en estas condiciones podríamos volar de Ámsterdam a Bangkok sin ningún problema, pero los aviones de baja velocidad de aquellos días no permitían los vuelos de larga distancia. La primera parada se hizo en Leipzig, Alemania. Tras 20 paradas, el avión llegó a Batavia.

Blue World Holland Indie 02 Flight
Blue World Holland Indie Anim 1 Static

El primer vuelo intercontinental de KLM

Blue World Holland Indie 03 Noodlanding Large
Blue World Holland Indie 03 Noodlanding

Bulgaria

Aterrizaje de emergencia

A pesar de detalladas preparaciones y planificaciones, el avión tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia el segundo día. El líquido de enfriamiento se había filtrado a través de una rotura en el radiador, provocando el sobrecalentamiento del motor. Durante la inspección, se decidió que el motor sufría daños irreparables, pero no había dinero para reemplazarlo. Una rápida iniciativa de recaudación de fondos de la revista holandesa «Het Leven» permitió la llegada a Bulgaria de un nuevo motor. Un mes después de la salida del avión, el 2 de noviembre de 1924, el Fokker VII continuó su viaje a Batavia.

Blue World Holland Indie Anim 2 Static

El primer vuelo intercontinental de KLM

Batavia, Indias Orientales Neerlandesas

Misión cumplida

Se pensaba que el vuelo tardaría 22 días en recorrer los 16000 km, pero hasta el 24 de noviembre, el vuelo no aterrizaría en Batavia. A pesar del pequeño contratiempo, KLM demostró que se podrían surcar los cielos de todo el mundo. El siguiente vuelo a las Indias Orientales Neerlandesas se realizó en 1927, y el primer vuelo comercial en 1930. En 1940, el tiempo de vuelo se redujo a seis días. La introducción de los aviones de reacción tras la II Guerra Mundial posibilitó el vuelo de los Países Bajos a Indonesia en un día.

Blue World Holland Indie 04 Aankomst

KLM

iFly Magazine

Julio 2016

Prepárete para vivir
la mejor experiencia